선행시스템개발팀_펌프 공력 및 유체 설계

EASY ACCESS TO SPACE!

2017년에 설립된 이노스페이스는 하이브리드로켓 기술을 적용한 위성 발사체 '한빛(HANBIT)' 시리즈를 개발하고, 발사 서비스를 제공하는 민간 우주 발사체 기업입니다.

위성을 우주로 보내는 비용은 재사용 발사체의 등장으로 빠르게 낮아지고 있습니다. 그러나 그 효과는 대형 발사체에서 압도적으로 크고, 소형위성이 원하는 시점에 원하는 궤도로 신속하게 오를 수 있는 발사 서비스는 여전히 부족합니다. 이노스페이스는 독자 개발한 하이브리드 로켓 엔진 기술을 기반으로 이 틈을 채우고 있습니다. 빠르게 성장하는 세계 소형위성시장에서 저비용, 저지연(Low-latency), 안정적인 발사 서비스를 제공하기 위해 최적의 솔루션을 개발하고 있습니다.

그 성과로 2023년 3월, 우리는 이 기술이 도면 위의 이론이 아니라는 것을 직접 증명했습니다. 1단에 추력 15톤급 하이브리드 엔진을 탑재한 준궤도 시험발사체 '한빛-TLV'를 국내 민간기업 최초로 쏘아 올렸고, 발사체 개발과 발사

서비스 운용, 두 역량을 동시에 갖췄다는 사실을 하늘 위에서 확인했습니다.

2025년 12월, 1단에 추력 25톤급 하이브리드 엔진, 2단에 추력 3톤급 메탄 엔진을 적용한 상업발사체 ‘한빛-나노’를 통해 발사 미션을 수행하는 등 독자 기술 성과로 사업화 역량을 확대하고 있습니다.

2017년, 작은 팀에서 시작한 이 도전은 이제 한국을 넘어 브라질과 프랑스 그리고 아랍에미레이트에 법인을 두고 있습니다. 지구 반대편의 팀들과 함께, 우리는 우주로 가는 문턱을 낮추는 일을 하고 있습니다.

이 방정식을 함께 풀어갈 동료를 찾고 있습니다.

상시채용 안내- 본 공고는 채용 완료시 조기 마감될 수 있습니다.- 상시채용에 지원된 지원 서류는 수시·비정기적으로 검토하며, 서류전형 이후 합격/불합격 여부를 개별적으로 연락드립니다.

Track

■ Researcher Track

팀소개

이노스페이스 선행시스템개발팀은 발사체에 들어가는 펌프의 연구개발을 담당하는 조직입니다. 현재 한빛-나노 1단 하이브리드 엔진에 들어가는 전기펌프와 2단 엔진의 액체산소·액체메탄 펌프를 개발했으며, 추가로 1단 터보펌프 개발을 진행하고 있습니다.

공력설계와 회전체설계를 비롯해 열구조, 진동해석 평가까지 아우르며, 개발된 펌프의 시험 업무와 시험데이터 평가까지 업무 전반을 전담합니다.

이번 포지션은 선행시스템개발팀 소속으로, 펌프의 공력 및 유체 설계를 전담합니다. 공력설계, 회전체설계, 열구조·진동해석, 시험평가 등 각 전문 영역의 동료들과 긴밀히 협업하며, 설계 단계부터 시험 검증까지 하나의 펌프를 함께 완성해 나갑니다. 각자가 본인 영역의 전문성을 바탕으로 의견을 나누고 서로의 판단을 존중하며 일하는 방식을 추구합니다.

선행시스템개발팀 연구원으로서,- 요구 유량, 양정, 회전수에 맞춰 비속도를 산정하고 속도 삼각형을 계산하여, 1D 공력 사이징부터 컨셉설계까지 처음부터 직접 수행합니다.

• CFturbo 등을 활용해 임펠러, 인듀서, 볼류트를 직접 설계·모델링하며, 기본치수 결정부터 형상 최적화까지 책임집니다.
• CFD 기반 유동 해석을 통해 유체역학적 성능을 직접 최적화하며, 수력·연계 시험 계측 데이터와 1D/CFD 해석 결과 간 상관성을 검증합니다.- 프 성능 및 신뢰성 시험장치 구축 작업을 주도하며, 아직 갖춰지지 않은 시험·검증 체계를 스스로 만들어갑니다.

주요 업무

• 펌프 공력 설계

• 1D 공력 사이징 및 컨셉설계- 요구 유량, 양정, 회전수에 맞춘 비속도 산정 및 속도 삼각형 계산 기본치수 결정- CF turbo 등을 활용한 임펠러, 인듀서, 볼류트 설계 및 모델링

• 펌프 시험데이터 분석 및 설계 검증

• 수력/연계 시험 계측 데이터와 1D/CFD 해석 결과 간 상관성 분석 검증- 펌프 성능 및 신뢰성 시험장치 구축 작업#### 자격 요건- 학사 이상#### 우대 사항- 1D 성능 예측 및 3D CFD 연계 경험이 있으신 분- CFturbo 등을 활용한 펌프 또는 압축기 임펠러 개발·시험 경험이 있으신 분- 캐비테이션 저감을 위한 인듀서 공력·수력 설계 경험이 있으신 분- 기계, 항공우주, 조선, 자동차 공학 전공 석사 또는 박사이신 분

근무 지역- 세종본사#### 채용 전형 안내

※ 필요 시 추가 전형이 요청될 수 있습니다. 해당 경우 사전에 개별로 안내 드릴 예정입니다.서류전형

• 자유 양식의 자기소개서 및 경력 기술서를 첨부합니다.
• 직무와 관련한 본인의 강점을 잘 어필 할 수 있는 방식으로 자유롭게 작성 부탁드립니다.
• 직무에 따라 포트폴리오, 직무 관련 개인 홈페이지 링크 등도 함께 제출해주시면 좋습니다.

인성검사

• 면접전형 대상자는 별도의 안내 이메일을 통해 사전에 온라인 인성검사를 진행합니다.

면접전형

• 1차 면접

• PT발표(약 15분 이내)+직무 관련 질의 응답(약 40분 이내)의 면접 방식으로 약 1시간 가량 진행됩니다.

• 필요에 따라 대면 면접 외에 화상 면접 등 다양한 방식으로 진행할 수 있습니다.

• 2차 면접

• 조직 적합성 관련 질의 응답의 면접 방식으로 약 30분 ~ 60분 가량 진행됩니다.

최종 합격

• 이노스페이스 합류를 축하드리며 오퍼레터를 발송합니다.
• 오퍼레터에는 최종 제안드리는 포지션과 입사일 등이 포함되어 있으며, 처우는 별도로 안내드립니다.

참고 사항

• 입사 후 3개월간의 수습기간 평가를 통해 본채용 여부를 결정합니다. (신입/경력)
• 상황에 따라 상세 전형이 추가될 수 있습니다.
• 국가보훈대상자 및 장애인은 관계 법령에 의거 우대합니다.
• 응시자격을 확인할 수 있는 학력/경력사항에 대해 입사지원서에 모두 기재 부탁드리며, 기재하지 않은 학력 및 경력사항에 대해서는 인정되지 않음을 유의하여 주시기 바랍니다.
• 입사지원 서류에 허위사실이 발견될 경우, 채용확정 이후라도 채용이 취소될 수 있습니다.

채용서류 반환에 관한 고지

• 채용서류는 채용절차법 제11조에서 정하는 기간 동안 보관 후 파기하며, 최종 합격자를 제외한 지원자가 채용서류의 반환을 청구하는 경우 본인임을 확인한 후 반환합니다.
• 다만, 천재지변이나 그 밖에 당사에 책임 없는 사유로 채용서류가 멸실된 경우와 홈페이지 또는 전자우편으로 제출된 서류 및 당사의 요구 없이 지원자가 자발적으로 제출한 서류는 반환하지 않습니다.
• 채용서류 반환을 청구하려는 지원자는 「채용절차의 공정화에 관한 법률」 시행규칙 별지 제3호 서식을 작성 후 당사에 등기우편으로 보내주시면 수령일로부터 14일 이내에 지정한 주소지로 등기우편 발송하여 드립니다.